Cordiant Off Road 2 Летняя шина Cordiant Off Road 2 предназначена для пикапов, внедорожников и кроссоверов. Наибольшую эффективность демонстрирует на неустойчивых и скользких грунтовых поверхностях. В таких условиях отличается высоким тяговым усилием, курсовой устойчивостью и надежностью. По сравнению с предыдущей моделью протекторный рисунок претерпел значительные изменения. Блоки стали выше, а расстояние между ними существенно увеличилось. Кроме того, элементы располагаются группами таким образом, что при движении ими образуются очень длинные грани, пересекающие весь протектор. Такой дизайн позволяет более эффективно реализовывать тяговое усилие на бездорожье. Основные особенности Cordiant Off Road 2 - длинные высокие поперечные кромки обеспечивают на бездорожье высокое тяговое усилие; - увеличенное расстояние между протекторными элементами позволяет шине не замыливаться на бездорожье; - 2-слойный протектор улучшает устойчивость к механическим повреждениям, придает ходу шины на неровностях мягкость, обеспечивает прогнозируемое поведение при маневрировании. 3D Mod 3D computer modeling Трёхмерное компьютерное моделирование шины оптимизирует дизайн протектора, материалы и свойства шины. Dissymmetric drawing Асимметричный рисунок протектора, с одной стороны, позволяет шине быстро выводить воду из пятна контакта, а с другой, обеспечивает отличное сцепление с дорогой даже на самом сложном повороте. Double Tread Двухслойная конструкция протектора:беговая,изнашиваемая часть, из специальной резиновой смеси и подканавочный слой из резины с минимальными гистерезисными потерями. Данная конструкция обеспечивает эксплуатационную надёжность, безопасность и экономичность шины Dual NylonSteel Брекер шины комбинированной конструкции. Два слоя высокопрочного металлокорда и защитный слой из текстильного корда со спиральной навивкой придают шине особую прочность и надежность, стойкость к проколам,улучшенную управляемость, стабилизацию формы, а также повышенную эксплуатационную надежность и безопасность. Indicator Индикатор износа протектора позволяет контролировать остаточную глубину протектора, тем самым обеспечивая контроль над состоянием шины.